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進(jìn)口鋁常見問題
  • 問:“用工荒”何以讓企業(yè)“發(fā)慌"

    可以說,“用工荒”是經(jīng)濟社會發(fā)展必須經(jīng)歷的一個階段性現(xiàn)象,解決這個問題需要政府、企業(yè)、職業(yè)培訓(xùn)和中介機構(gòu)等多方面努力,而且需要一定的時間。一個地方出現(xiàn)“用工荒”,其實是對地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級提出的“警示”。

  • 問:美鋁(Alcoa)新型汽車鋁材取得突破

    答:  美國鋁業(yè)公司(Alcoa)正在研究的新型汽車鋁材取得突破進(jìn)展,將為輕金屬帶來契機取代鋼制汽車門及擋泥板。當(dāng)汽車生產(chǎn)商FordMotor決定97%的F-150小卡車車身將使用鋁材時,公司獲得了小幅提振。

  • 問:國務(wù)院研究部署進(jìn)一步加強霧霾等大氣污染治理

    中央財政設(shè)立專項資金,今年安排100億元,對重點區(qū)域大氣污染防治實行“以獎代補”。修訂草案根據(jù)醫(yī)療器械產(chǎn)品的風(fēng)險高低進(jìn)一步完善分類管理,對高風(fēng)險產(chǎn)品提高門檻,對低風(fēng)險產(chǎn)品簡化準(zhǔn)入手續(xù)。

  • 問:英媒:中國押寶C919大飛機 欲統(tǒng)治飛機制造業(yè)

    答:英國廣播公司2月10日報道,原題:中國能統(tǒng)治飛機制造業(yè)嗎中國有句諺語:有志者事竟成。但中國商飛面臨激烈競爭。中國是全球增長最快的航空市場之一,或許在未來20年內(nèi)需要大量單通道飛機。

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